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  • LUBRAX CVTF

    Óleo lubrificante sintético de elevado desempenho para aplicação em transmissões automáticas CVT (continuamente variáveis) do tipo correia (Push Belt) ou corrente (Chain Belt). O produto dispõe também de elevada resistência termo oxidativa e também ao cisalhamento proporcionando maior vida útil aos componentes do sistema.

    Classificação:

    Atende aos seguintes níveis de desempenho: Audi/VW G 052 516 e Audi/VW G 052 180 A2; BMW Mini Cooper EZL 799; Daihatsu Ammix CVT, CVT Fluid DC, CVT Fluid DFE; Dodge/Jeep/Chrysler NS-2, CVTF +4; GM DEX-CVT; Nissan NS-1, NS-2, NS-3; Honda Z-1*, HMMF*, HCF-2; Hyundai/Kia CVT J1, SP-III (CVT Model); Mazda JWS 3320; Mitsubishi CVTF-J1 e Mitsubishi CVTF-J4 e J4+; Nissan NS-1, NS-2, NS-3; Subaru ECVT, iCVT, Lineartronics Chain CVT, Lineartronics HT Chain CVT; Suzuki CVTF TC / 3320, NS-2, CVT Green 1 e 2; Toyota CVTF TC, CVTF FE.

    (*) Apenas em modelos sem embreagem de partida.
    Não deve ser utilizado em transmissões automáticas convencionais e transmissões CVT de veículos híbridos

    Embalagens disponíveis de 1L

  • LUBRAX ATF

    Óleo lubrificante hidráulico indicado para aplicação em sistema de direção hidráulica e transmissões automáticas automotivas assim como em sistemas hidráulicos industriais.

    Classificação:

    Atende aos níveis de desempenho GM DEXRON® IID, MB 236.7, Voith H55.6335.xx, ALLISON C-4, RENK, CATERPILLAR TO-2 , ZF TE-ML 09, 11 e 14A , MAN 339 Type V1 e Z1

    Embalagens disponíveis de 200L ou a granel

  • LUBRAX ATF HD

    Óleo lubrificante sintético para transmissões automáticas aplicável em veículos comerciais pesados, de caminhões, ônibus e utilitários que operem sob condições severas. Proporciona a troca suave de marchas, reduzido nível de ruído e trepidação além de elevada estabilidade térmica sob uma ampla faixa de temperatura, sendo indicado para operações em condições severas por longos períodos de tempo.

    Classificação:

    Aprovado formalmente segundo norma Voith H55.6336.xx, ZF TE-ML 03D, 04D, 14B, 17C, 20B e 25B. AH00.40-B-0001-01ALA, AH00.40-B-0001-01VOB, AH00.40-B-0001-01ZFD e AH00.40.B-0001-01ZFE.
    Atende aos níveis de desempenho Allison C-4, GM DIII-H, MAN 339 Type V1, V2, Z1 e Z2 e VOLVO CE 97341 (AT 101).

    Embalagens disponíveis

    de 200L ou a granel

  • LUBRAX ATF TA

    Óleo lubrificante mineral para caixas de direção hidráulicas automotivas e garfos telescópicos de motocicletas (Fork Oil).

    Classificação:

    Aprovado formalmente pela Mercedes-Benz do Brasil segundo norma MB 236.2. Atende à norma GM Tipo A Sufixo A.

    Embalagens disponíveis de 500ml, 1L, 20L, 200L ou a granel

  • LUBRAX ATF TDX

    Óleo hidráulico tipo ATF para transmissões automáticas, sistemas de direção hidráulica e garfos de motocicletas. Atende às especificações GM Dexron© III, Allison C-4 e Ford Mercon©.

    Classificação:

    GM Dexron III-G, Ford Mercon, Allison C-4

    Embalagens disponíveis de 500ml, 1L, 20L ou 200L

  • LUBRAX ATF DX6

    Óleo lubrificante sintético de baixa viscosidade e elevado desempenho para transmissões automáticas sequenciais de 6 ou mais velocidades de diversas montadoras: Audi, Ford, Fiat, GM, Honda, Hyundai, Kia, Jeep, Mercedes Benz, Nissan, Toyota e VW. Se aplica a todas as transmissões automáticas GM que demandam especificação como Dexron II e III.

    Classificação:

    Atende aos seguintes níveis de desempenho: Aisin AW-1/Fiat MOPAR AW-1; BMW ATF 3.0, M1375.4 / 83 22 0 142 516, 83 22 2 289 720, 83 22 2 152 426, e 83 22 0 142 516; GM Dexron VI; Honda/ Acura ATF 3.0, DW-1 e Z-1; Hyundai SP-IV, SPH-VI, SP4-M; Jaguar Fluid 8432, 02JDE 2644; JASO 1A-LV; Kia SP-IV; Land Rover LR023288 e TYK500050; Mercedes MB 236.12, MB 236.14, MB 236.15 e MB 236.17; Mitsubishi SP-IV; Nissan Matic-S e Matic-W; Saab 92 165 147; Subaru Auto Fluid WS; Toyota T-IV e WS; Volkswagen/Audi G 055 005 A1/A2/A6, G 055 162 A2, G 060 162 A1/A2/A6, G 052 540 A2; ZF TE-ML 11A. Também é recomendado para uso nos seguintes níveis de desempenho: Ford Mercon LV.

    Embalagens disponíveis em frascos de 1L.